Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Våre Veger
Våre Veger er Nordens største fagblad for veg, anlegg og trafikk. Bladet retter seg mot alle aktører innen vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler skal være gode informasjonskilder for leserne. Våre Veger er også en viktig mediakanal for leverandørene til vegmiljøet.
En feil i Google Maps sender hundrevis av turister som skal til Preikestolen inn på en smal og svingete veg. De ender opp ved et småbruk i bygda Fossmork.
Totalt 28,8 km nye tunneler på E39 Svegatjørn-Rådal skal utstyres med elektro. Anbudsfrist er 21. august, men 23. mai arrangeres det en egen tilbudskonferanse for interesserte entreprenører om oppdraget.
Saferoad Group melder at de i dag planlegger å ta selskapets aksjer til Oslo Børs. Med utgangspunkt i Norge, har konsernet blitt en av Europas ledende leverandører innen trafikksikringsprodukter. CEO i Saferoad Group, Morten Holum.
Den første av de store jobbene på prosjektet Dyrstad-Sprova-Malm i Nord-Trøndelag er sendt ut på anbud. Innen 2. juni vil Vegvesenet ha pris på 5,4 km ny veg, hvorav 1,6 km går i tunnel.
Vegdirektoratet avslår Nye Veiers søknad om tynnere frostsikring av motorvegstrekningene som skal bygges i Hedmark og Oppland. Redusert frostsikring av vegen øker faren for telehiv.
Utbedring av Langbakken på fylkesveg 866 i Skjevøy er utlyst på nytt. Elvenes Maskin som fikk jobben etter første utlysning, gikk konkurs i vinter. Neste anbudsfrist går ut 18. mai. Oppdraget ble utlyst i mai i fjor med anbudsfrist 13. juni.
Fem entreprenører vil levere og montere SRO-anlegg på E6 langs vestsiden av Mjøsa. Fire av anbudene ligger mye lavere enn Vegvesents overslag. Lavest ligger Land Elektriske som vil ha 15,213 millioner kroner for jobben.
27,522 milioner kroner vil BMO Entreprenør ha for vedlikehold av bruer på riks- og fylkesveger i Sør-Trøndelag i år og neste år. Det holder til en ledelse på over 15 prosent. Utlysning av bruvedlikehold på fylkesplan er nytt i Sør-Trøndelag.