Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
I starten av mai 2019 startet Marianne Svinsholt Smith og Daniel Hauksson sitt avbrekk fra hverdagen for å oppleve Norge med seilbåt. Turen ble 12 artikler på SEILmagasinet, og artikkel i bladet. De finner du samlet her.
Koronavirus gir dilemma for KNS-ledelsen. I følge terminlisten skal Færderseilasen 2020 arrangeres 12.-14. juni. Per idag er det ingen som vet om det vil være mulig å gjennomføre et arrangement med så mange deltakere på dette tidspunktet.
Mye tyder på at det er båt du skal ha i ferien i sommer, og da gjelder det å være tidlig ute. Du kan få en fin turseiler for noen månedslønner, men pass på.
Det er ikke hver dag vi har seilbåter med to kjøler langs norskekysten. RM 1200 er en velprøvd, fransk båt som absolutt bør kunne finne sin plass blant norske seilbåter. 40-foteren seiler raskt og har en mengde gode løsninger for ekte seilere.
Pogo 44 arver detaljer fra Pogo 36, men navnet lyver. Nye Pogo 44 har en skroglengde på 12,8 meter, og er derfor egentlig 42 fot, men 44 med baugspryd. Båten er alt i produksjon og skal seile til sommeren.