Våre Veger
18.04.2017
Det er teknisk mulig å bygge en1750 meter lang firefelts Mjøsbru i tre. En prosjektgruppe i Statens vegvesen konkluderer også med at en trebru vil ha kortere byggetid og minimal prisforskjell i forhold til en betongbru.
Rapporten, som konkluderer med at det er fult mulig både teknisk og økonomisk å bygge en ny Mjøsbru i tre, ble overlevert Nye Veier AS som innspill til det forestående arbeidet med å utarbeide reguleringsplan for E6-strekningen. Det er Nye Veier som er utbyggingsansvarlig for strekningen, og som til syvende og sist avgjør hvilken bru som skal bygges over Mjøsa.
Les merI forkant for prosessen lå et sterkt politisk press fra både daværende landbruksminister Lars Peder Brekk som i 2010 henstilte om at den nye Mjøsbrua burde bygges i tre. I august 2013 gjentok daværen